Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2225 | 8 | 16,7 | |||||
2 | F3 | 2225 | 32 | 7,8 | |||||
3 | F3 | 2225 | 59 | 80,1 | |||||
4 | M3 | 2225 | 21 | 9,1 | |||||
5 | F3 | 2225 | 6,2 | 2,7 | |||||
6 | F3 | 2225 | 1 260 | 24 | 43 | ||||
7 | H3 | 2225 | Non-partant | 1 590 | - | - | |||
8 | F3 | 2225 | 1 900 | 66 | 80,1 | ||||
9 | M3 | 2225 | 2 890 | 18 | 9,6 | ||||
10 | M3 | 2225 | 3 000 | 8,4 | 15,7 | ||||
11 | F3 | 2225 | 3 250 | 15 | 15,7 | ||||
12 | H3 | 2225 | 3 300 | 1,9 | 3,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'17''7
12
1'17''7
8
1'18''0
11
1'18''3
2
1'19''6
3
1'20''0
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