Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2800 | 5 | 7,1 | |||||
2 | F3 | 2800 | 39 | 16,8 | |||||
3 | M3 | 2800 | 7,8 | 7,8 | |||||
4 | M3 | 2800 | Non-partant | - | - | ||||
5 | H3 | 2800 | 6,9 | 4,5 | |||||
6 | H3 | 2800 | 110 | 17 | 16,8 | ||||
7 | M3 | 2800 | 110 | 55 | 31,3 | ||||
8 | F3 | 2800 | 180 | 13 | 15,3 | ||||
9 | F3 | 2800 | 180 | 8,6 | 16,8 | ||||
10 | M3 | 2800 | 200 | 50 | 31,3 | ||||
11 | F3 | 2800 | 240 | 16 | 9,9 | ||||
12 | M3 | 2800 | 350 | 12 | 10,7 | ||||
13 | H3 | 2825 | 2 500 | 3,7 | 4,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
6
1'16''8
12
1'17''3
8
1'21''5
1
1'22''0
9
1'22''1
|