Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2450 | 43 | 75,6 | |||||
2 | H3 | 2450 | 100 | 27 | 15,1 | ||||
3 | M3 | 2450 | 120 | 42 | 31,8 | ||||
4 | H3 | 2450 | 200 | 149 | 66,5 | ||||
5 | H3 | 2450 | 220 | 30 | 40,2 | ||||
6 | M3 | 2450 | 240 | 7,1 | 5,4 | ||||
7 | M3 | 2450 | 240 | 20 | 28,7 | ||||
8 | H3 | 2450 | 300 | 4,6 | 5,2 | ||||
9 | H3 | 2450 | 360 | 13 | 7,2 | ||||
10 | M3 | 2450 | 450 | 43 | 30,2 | ||||
11 | H3 | 2450 | 600 | 13 | 20,1 | ||||
12 | H3 | 2450 | 770 | 12 | 13,9 | ||||
13 | M3 | 2450 | 880 | 17 | 42,8 | ||||
14 | H3 | 2450 | 960 | 10 | 8 | ||||
15 | H3 | 2450 | 990 | 59 | 60,4 | ||||
16 | H3 | 2450 | 1 100 | 4,2 | 5,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'14''9
3
1'15''6
7
1'15''6
12
1'16''0
5
1'17''3
8
1'17''3
9
1'17''7
14
1'17''7
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