Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H6 | 1900 | 2 165 | 56 | 29,1 | ||||
2 | F4 | 1900 | 2 330 | 98 | 45,6 | ||||
3 | F5 | 1900 | Non-partante | 2 400 | - | - | |||
4 | F4 | 1900 | 2 490 | 8,3 | 7,1 | ||||
5 | H4 | 1900 | 2 892 | 40 | 28,5 | ||||
6 | H9 | 1900 | 2 895 | 91 | 58,9 | ||||
7 | F5 | 1900 | 3 070 | 15 | 20,2 | ||||
8 | F4 | 1900 | 3 290 | 5,7 | 3,7 | ||||
9 | H4 | 1900 | 3 325 | 10 | 16,6 | ||||
10 | H4 | 1900 | 3 350 | 15 | 12,6 | ||||
11 | F5 | 1900 | 3 385 | 26 | 23,4 | ||||
12 | F4 | 1900 | 3 495 | 73 | 60,8 | ||||
13 | F3 | 1900 | 3 592 | 33 | 27,1 | ||||
14 | M5 | 1900 | 3 878 | 1,9 | 2,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'13''8
10
1'14''0
8
1'15''0
4
1'15''2
5
1'15''3
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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