Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2140 | 59 666 | 16 | 8,8 | ||||
2 | M3 | 2140 | Non-partant | 57 487 | - | - | |||
3 | M3 | 2140 | 256 183 | 1,3 | 1,3 | ||||
4 | H3 | 2140 | 201 226 | 4,9 | 6,1 | ||||
5 | H3 | 2140 | 54 545 | 24 | 29,5 | ||||
6 | M3 | 2140 | Non-partant | 60 070 | - | - | |||
7 | H3 | 2140 | 29 147 | 50 | 103,5 | ||||
8 | H3 | 2140 | 38 045 | 69 | 82,7 | ||||
9 | M3 | 2140 | 56 265 | 9,7 | 11,4 | ||||
10 | M3 | 2140 | 30 614 | 26 | 34,4 | ||||
11 | M3 | 2140 | 44 617 | 50 | 137,9 | ||||
12 | M3 | 2140 | 10 120 | 84 | 137,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'11''8
3
1'12''0
9
1'12''0
10
1'12''0
7
1'12''5
1
1'13''0
5
1'13''0
8
1'13''0
11
1'13''0
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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