Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F5 | 2650 | 1 800 | 23 | 7,1 | ||||
2 | H5 | 2650 | 13 640 | 63 | 84,4 | ||||
3 | H5 | 2650 | 14 420 | 57 | 84,4 | ||||
4 | H5 | 2650 | 14 500 | 10 | 11 | ||||
5 | F5 | 2650 | 15 190 | 120 | 31,6 | ||||
6 | H5 | 2650 | 15 840 | 21 | 16,8 | ||||
7 | H5 | 2650 | 16 110 | 28 | 101,3 | ||||
8 | F5 | 2650 | 16 395 | 9,1 | 31,6 | ||||
9 | F5 | 2650 | 16 900 | 3,4 | 8 | ||||
10 | H5 | 2675 | 25 620 | 5,6 | 2,5 | ||||
11 | H5 | 2675 | 25 960 | 35 | 50,6 | ||||
12 | H5 | 2675 | 27 020 | 37 | 63,3 | ||||
13 | F5 | 2675 | 27 730 | 100 | 25,3 | ||||
14 | M5 | 2675 | 28 940 | - | 253,6 | ||||
15 | H5 | 2675 | 30 790 | 36 | 18,7 | ||||
16 | F5 | 2675 | 30 830 | 7,5 | 15,7 | ||||
17 | H5 | 2675 | 32 370 | 8,1 | 11,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
15
1'14''6
13
1'15''5
11
1'16''4
14
1'17''0
4
1'17''5
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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