Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M5 | 2850 | Non-partant | 4 210 | - | - | |||
2 | H5 | 2850 | 5 440 | 18 | 45 | ||||
3 | H5 | 2850 | 10 570 | 43 | 26,5 | ||||
4 | H5 | 2850 | 12 270 | 14 | 41,8 | ||||
5 | M5 | 2850 | 15 010 | 4,3 | 2,6 | ||||
6 | H5 | 2850 | 16 850 | 29 | 58,5 | ||||
7 | H5 | 2850 | 17 860 | 19 | 48,8 | ||||
8 | Bicosan
| H5 | 2850 | 18 220 | 19 | 11,1 | |||
9 | M5 | 2850 | 18 500 | 24 | 255,3 | ||||
10 | H5 | 2850 | 18 595 | 38 | 20,8 | ||||
11 | F5 | 2850 | 18 670 | 5,5 | 4,4 | ||||
12 | H5 | 2875 | 25 660 | 20 | 17,2 | ||||
13 | F5 | 2875 | 29 640 | 15 | 73,3 | ||||
14 | H5 | 2875 | Non-partant | 35 470 | - | - | |||
15 | F5 | 2875 | 36 410 | 8,7 | 14,6 | ||||
16 | F5 | 2875 | 37 390 | 69 | 58,5 | ||||
17 | F5 | 2875 | 38 440 | 7,3 | 19,5 | ||||
18 | F5 | 2875 | 39 230 | 19 | 8,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'15''4
15
1'15''5
17
1'16''1
14
1'16''7
10
1'17''2
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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