Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F10 | 2100 | 868 010 | 10 | 12,2 | ||||
2 | H7 | 2100 | 779 934 | 5,8 | 10,5 | ||||
3 | H8 | 2100 | 1 002 390 | 1,9 | 1,9 | ||||
4 | M8 | 2100 | 577 799 | 13 | 12,6 | ||||
5 | M6 | 2100 | 424 248 | 12 | 14,4 | ||||
6 | H6 | 2100 | 122 634 | 11 | 6,3 | ||||
7 | M7 | 2100 | Non-partant | 1 308 067 | - | - | |||
8 | M5 | 2100 | 875 450 | 9,1 | 7,7 | ||||
9 | M6 | 2100 | 420 277 | 42 | 60,1 | ||||
10 | Coldtown
| H7 | 2100 | Non-partant | 220 570 | - | - | ||
11 | H10 | 2100 | 247 803 | 61 | 80,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'12''0
2
1'12''4
6
1'12''9
1
1'13''0
11
1'13''2
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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