Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2150 | 13 540 | 3,3 | 3,5 | ||||
2 | M3 | 2150 | 460 | 7,8 | 21,5 | ||||
3 | F3 | 2150 | Non-partante | 1 704 | - | - | |||
4 | M3 | 2150 | 1 437 | 14 | 14,4 | ||||
5 | F3 | 2150 | 636 | 11 | 20,6 | ||||
6 | F3 | 2150 | 488 | 53 | 39,2 | ||||
7 | M3 | 2150 | Non-partant | 3 434 | - | - | |||
8 | M3 | 2150 | 2 066 | 79 | 15,4 | ||||
9 | F3 | 2150 | 2 760 | 2,1 | 2,1 | ||||
10 | M3 | 2150 | 3 033 | 16 | 7,9 | ||||
11 | M3 | 2150 | 860 | 52 | 27,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'14''7
1
1'14''9
4
1'15''8
6
1'15''9
9
1'16''1
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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