Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2575 | 3 050 | 11 | 23,2 | ||||
2 | M3 | 2575 | 2 640 | 18 | 7,8 | ||||
3 | F3 | 2575 | 1 500 | 22 | 32 | ||||
4 | F3 | 2575 | 1 120 | 3,9 | 9,6 | ||||
5 | M3 | 2575 | 3 000 | 19 | 6,4 | ||||
6 | F3 | 2575 | 890 | 15 | 27 | ||||
7 | M3 | 2575 | 3 000 | 4,3 | 3,2 | ||||
8 | F3 | 2575 | 2 240 | 15 | 7,8 | ||||
9 | H3 | 2575 | 550 | 122 | 52,5 | ||||
10 | M3 | 2575 | 81 | 39,7 | |||||
11 | M3 | 2575 | 8 | 16,2 | |||||
12 | H3 | 2575 | 24 | 26,7 | |||||
13 | H3 | 2575 | 650 | 10 | 16,2 | ||||
14 | M3 | 2575 | 140 | - | 76,6 | ||||
15 | H3 | 2575 | 240 | 27 | 27 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
5
1'14''6
8
1'15''1
7
1'15''3
13
1'15''5
14
1'16''8
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Viennent de changer d'entraîneur
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