Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2800 | 46 410 | - | 10,8 | ||||
2 | F6 | 2800 | 47 090 | 44 | 18 | ||||
3 | H6 | 2800 | 47 240 | 66 | 22,9 | ||||
4 | H7 | 2800 | 47 360 | 53 | 26,7 | ||||
5 | H7 | 2800 | 47 640 | - | 32 | ||||
6 | H6 | 2800 | 48 210 | 12 | 16,1 | ||||
7 | H6 | 2800 | Non-partant | 48 360 | - | - | |||
8 | M7 | 2800 | 48 750 | 75 | 16,2 | ||||
9 | F7 | 2800 | 48 980 | 66 | 76,2 | ||||
10 | Action Man
| H7 | 2825 | 91 690 | 26 | 7,8 | |||
11 | Avion de Bry
| H7 | 2825 | 92 670 | 5,1 | 52,2 | |||
12 | M5 | 2825 | 92 900 | 4,5 | 4 | ||||
13 | H5 | 2825 | 93 330 | 6,3 | 6,4 | ||||
14 | F7 | 2825 | 93 780 | 132 | 22,9 | ||||
15 | H5 | 2825 | 93 970 | 4,9 | 9,1 | ||||
16 | H5 | 2825 | 94 460 | 8,2 | 31,7 | ||||
17 | H7 | 2825 | 94 940 | 24 | 31,9 | ||||
18 | Axel Haufor
| H7 | 2825 | 95 070 | 44 | 26,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
7
1'13''7
3
1'16''2
18
1'16''9
16
1'17''0
6
1'17''3
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