Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2550 | 4,5 | 5,4 | |||||
2 | F3 | 2550 | 142 | 48,4 | |||||
3 | F3 | 2550 | 10 | 7 | |||||
4 | F3 | 2550 | 44 | 25,2 | |||||
5 | F3 | 2550 | 120 | 20 | 14,6 | ||||
6 | F3 | 2550 | 880 | 41 | 33,2 | ||||
7 | F3 | 2550 | 1 810 | 10 | 5,9 | ||||
8 | F3 | 2550 | 3 000 | 3,9 | 4,5 | ||||
9 | F3 | 2550 | 3 290 | 19 | 48,4 | ||||
10 | F3 | 2550 | 3 500 | 4,5 | 6,2 | ||||
11 | F3 | 2550 | Non-partante | 3 630 | - | - | |||
12 | F3 | 2550 | 3 970 | 11 | 20,2 | ||||
13 | F3 | 2550 | 4 030 | 20 | 24,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'21''8
3
1'25''9
8
1'25''9
1
1'26''1
6
1'26''3
5
1'26''4
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