Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2300 | 85 | 96,5 | |||||
2 | M6 | 2300 | 92 | 97 | |||||
3 | M4 | 2300 | 14 | 10,1 | |||||
4 | H5 | 2300 | 33 | 33 | |||||
5 | F6 | 2300 | 95 | 126,4 | |||||
6 | H5 | 2300 | 21 | 6,3 | |||||
7 | F4 | 2300 | 17 | 13,4 | |||||
8 | M4 | 2300 | 12 | 13,3 | |||||
9 | F5 | 2300 | 33 | 28,5 | |||||
10 | H5 | 2300 | 37 | 49,3 | |||||
11 | H5 | 2300 | 10 | 10,9 | |||||
12 | F4 | 2300 | 10 | 12,1 | |||||
13 | F5 | 2300 | 9 | 10,3 | |||||
14 | H5 | 2300 | 4,4 | 6 | |||||
15 | F5 | 2300 | 36 | 43,9 | |||||
16 | M5 | 2300 | 4,2 | 4,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
11
1'15''4
8
1'15''5
12
1'15''6
15
1'15''6
4
1'15''7
13
1'15''7
16
1'15''8
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Dernier succès sur le parcours
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