Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2400 | 30 | 79,3 | |||||
2 | F4 | 2400 | 210 | - | 60,2 | ||||
3 | H4 | 2400 | 1 040 | - | 116,2 | ||||
4 | F4 | 2400 | 1 540 | 24 | 8,3 | ||||
5 | F4 | 2400 | 3 360 | 14 | 18 | ||||
6 | F4 | 2400 | 3 910 | 32 | 35,5 | ||||
7 | H4 | 2400 | Non-partant | 5 240 | - | - | |||
8 | H4 | 2400 | 6 230 | 18 | 16,8 | ||||
9 | H4 | 2400 | 6 450 | 2,6 | 2,6 | ||||
10 | F4 | 2400 | 6 710 | 28 | 41,4 | ||||
11 | M4 | 2400 | 6 800 | 13 | 12 | ||||
12 | M4 | 2400 | 7 200 | 3 | 3,5 | ||||
13 | F4 | 2400 | 7 350 | 50 | 60,2 | ||||
14 | M4 | 2400 | 7 370 | 41 | 11,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'17''1
12
1'18''4
9
1'19''0
4
1'19''4
13
1'19''9
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Viennent de changer d'entraîneur
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Déferrés pour la première fois
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