Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | Air
| H8 | 2950 | 106 650 | 47 | 9,9 | |||
2 | H7 | 2950 | 109 083 | 3 | 2,3 | ||||
3 | H8 | 2950 | 108 970 | 89 | 46,4 | ||||
4 | M7 | 2950 | 106 020 | 198 | 86,8 | ||||
5 | H8 | 2950 | 106 430 | 31 | 46,9 | ||||
6 | H7 | 2950 | 102 860 | 7,4 | 12,4 | ||||
7 | F8 | 2950 | 106 760 | 22 | 24,2 | ||||
8 | H7 | 2950 | 107 000 | 39 | 86,8 | ||||
9 | Amadou Niass
| H8 | 2950 | 102 120 | 21 | 46,4 | |||
10 | H7 | 2950 | 99 100 | 10 | 19,6 | ||||
11 | F8 | 2950 | 99 730 | 49 | 86,8 | ||||
12 | H7 | 2950 | 96 870 | 10 | 9,1 | ||||
13 | H8 | 2950 | 96 020 | 12 | 24 | ||||
14 | H8 | 2950 | 101 790 | 94 | 46,4 | ||||
15 | F6 | 2950 | 98 540 | 4,4 | 4,9 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'15''1
2
1'15''3
15
1'15''4
12
1'15''6
10
1'15''7
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