Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F7 | 2575 | Non-partante | 35 510 | - | - | |||
2 | H6 | 2575 | Non-partant | 33 820 | - | - | |||
3 | H6 | 2575 | 31 620 | 9,3 | 9,3 | ||||
4 | M6 | 2575 | 33 750 | 7,3 | 13,6 | ||||
5 | F7 | 2575 | Non-partante | 32 510 | - | - | |||
6 | H6 | 2575 | 34 880 | 85 | 27,2 | ||||
7 | Carthaginois
| H6 | 2575 | 34 250 | 7,9 | 8,7 | |||
8 | H6 | 2575 | 34 760 | 11 | 33,6 | ||||
9 | M6 | 2575 | 31 020 | 46 | 64,2 | ||||
10 | H6 | 2575 | 29 860 | 59 | 64,9 | ||||
11 | F7 | 2575 | 31 270 | 4,7 | 2,3 | ||||
12 | F6 | 2575 | 27 830 | 17 | 64,9 | ||||
13 | H6 | 2575 | 27 660 | 3 | 3,4 | ||||
14 | F6 | 2575 | 26 400 | 85 | 120,1 | ||||
15 | H7 | 2575 | 31 070 | 85 | 120,1 | ||||
16 | H7 | 2575 | 30 940 | 19 | 33,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'14''5
2
1'16''0
7
1'16''0
14
1'16''0
8
1'16''1
9
1'16''2
11
1'16''6
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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