Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2900 | 66 | 22,9 | |||||
2 | M3 | 2900 | 14 | 15,5 | |||||
3 | M3 | 2900 | 16 | 30 | |||||
4 | H3 | 2900 | 1 950 | 13 | 15,6 | ||||
5 | M3 | 2900 | 3 000 | 72 | 18,5 | ||||
6 | H3 | 2900 | 3 470 | 66 | 30 | ||||
7 | H3 | 2900 | 3 480 | 8,8 | 13,3 | ||||
8 | H3 | 2900 | 3 660 | 14 | 10,6 | ||||
9 | M3 | 2925 | 6 590 | 61 | 44 | ||||
10 | H3 | 2925 | 7 670 | 12 | 6,9 | ||||
11 | M3 | 2925 | 7 700 | 2,5 | 3,2 | ||||
12 | M3 | 2925 | 7 920 | 44 | 44,5 | ||||
13 | H3 | 2925 | 8 320 | 28 | 18,5 | ||||
14 | M3 | 2925 | 10 800 | 10 | 15,4 | ||||
15 | H3 | 2925 | 11 120 | 27 | 18,5 | ||||
16 | M3 | 2925 | 11 640 | 12 | 15,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'22''9
11
1'23''4
15
1'23''8
16
1'24''3
4
1'24''4
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