Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2950 | 6 180 | 43 | 16,9 | ||||
2 | H3 | 2950 | 6 950 | 21 | 8,6 | ||||
3 | M3 | 2950 | 8 680 | 43 | 16,8 | ||||
4 | M3 | 2950 | 9 350 | 12 | 8,6 | ||||
5 | H3 | 2950 | 9 950 | 6,3 | 7,2 | ||||
6 | H3 | 2950 | 10 230 | 21 | 20,8 | ||||
7 | M3 | 2950 | 10 420 | - | 27,3 | ||||
8 | H3 | 2950 | 11 010 | 24 | 9,5 | ||||
9 | H3 | 2950 | 11 280 | 17 | 20,8 | ||||
10 | H3 | 2950 | 11 290 | 7,1 | 14 | ||||
11 | H3 | 2950 | 11 420 | - | 40,2 | ||||
12 | H3 | 2950 | 12 600 | 7,4 | 12,2 | ||||
13 | H3 | 2950 | 13 580 | 6,1 | 8,6 | ||||
14 | M3 | 2950 | 14 050 | 3,7 | 5,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
6
1'15''8
9
1'16''0
14
1'16''1
12
1'16''2
3
1'16''4
7
1'16''4
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Viennent de changer d'entraîneur
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