Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 3150 | 11 980 | - | 9,2 | ||||
2 | H5 | 3150 | 12 840 | - | 96,7 | ||||
3 | H5 | 3150 | 14 540 | - | 139,6 | ||||
4 | H5 | 3150 | 14 650 | - | 141,1 | ||||
5 | H5 | 3150 | 14 940 | - | 33,3 | ||||
6 | H5 | 3150 | 16 180 | - | 261 | ||||
7 | H5 | 3150 | 16 370 | - | 95,2 | ||||
8 | M5 | 3150 | 16 520 | - | 24,9 | ||||
9 | H5 | 3150 | 16 520 | - | 42,1 | ||||
10 | H5 | 3150 | 17 130 | - | 139,6 | ||||
11 | H5 | 3150 | 18 480 | - | 10,8 | ||||
12 | H5 | 3175 | 22 810 | - | 58,2 | ||||
13 | H5 | 3175 | 29 390 | - | 2,4 | ||||
14 | H5 | 3175 | 30 570 | - | 139,6 | ||||
15 | H5 | 3175 | 30 650 | - | 33,2 | ||||
16 | H5 | 3175 | 33 240 | - | 96,7 | ||||
17 | H5 | 3175 | 33 410 | - | 5,8 | ||||
18 | H5 | 3175 | 35 770 | - | 5,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
18
1'15''9
7
1'17''2
9
1'17''5
15
1'17''9
14
1'18''0
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