Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2850 | - | 77 | |||||
2 | M4 | 2850 | 8 150 | - | 3,9 | ||||
3 | H4 | 2850 | 9 480 | - | 77 | ||||
4 | M4 | 2850 | 10 390 | - | 11,8 | ||||
5 | M4 | 2850 | 10 825 | - | 144 | ||||
6 | H4 | 2850 | 10 910 | - | 11 | ||||
7 | M4 | 2850 | 11 320 | - | 9,7 | ||||
8 | Flying Jet
| M4 | 2850 | 11 530 | - | 8,8 | |||
9 | M4 | 2850 | 11 560 | - | 16,4 | ||||
10 | Fabuleux
| H4 | 2850 | 11 780 | - | 6,7 | |||
11 | H4 | 2850 | 11 900 | - | 14,9 | ||||
12 | H4 | 2850 | 11 920 | - | 6 | ||||
13 | H4 | 2850 | 12 030 | - | 16,3 | ||||
14 | H4 | 2850 | 12 270 | - | 77,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'14''0
3
1'15''9
6
1'15''9
7
1'16''1
11
1'16''2
2
1'16''9
4
1'16''9
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