Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F6 | 2550 | 28 500 | - | 17,5 | ||||
2 | H6 | 2550 | 30 730 | - | 58,2 | ||||
3 | H6 | 2550 | 32 265 | - | 2,6 | ||||
4 | F6 | 2550 | 32 500 | - | 30,1 | ||||
5 | H6 | 2550 | 33 060 | - | 108,8 | ||||
6 | H6 | 2550 | 33 150 | - | 5,1 | ||||
7 | F6 | 2550 | 33 220 | - | 58,2 | ||||
8 | F6 | 2550 | 33 720 | - | 58,2 | ||||
9 | H6 | 2550 | 33 770 | - | 39,7 | ||||
10 | H6 | 2575 | 44 820 | - | 108,8 | ||||
11 | F6 | 2575 | 44 910 | - | 30,1 | ||||
12 | H6 | 2575 | 48 620 | - | 39,7 | ||||
13 | H6 | 2575 | 49 730 | - | 58,2 | ||||
14 | F6 | 2575 | 52 620 | - | 17,5 | ||||
15 | H6 | 2575 | 57 070 | - | 30,1 | ||||
16 | Djoko Sport
| H6 | 2575 | 57 890 | - | 4,8 | |||
17 | F6 | 2575 | 61 660 | - | 24,5 | ||||
18 | H6 | 2575 | Non-partant | 65 100 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
14
1'14''3
18
1'14''5
16
1'14''9
17
1'15''1
10
1'15''2
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Dernier succès sur le parcours
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