Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2300 | 1 116 | - | 7,5 | ||||
2 | M4 | 2300 | 990 | - | 7 | ||||
3 | H3 | 2300 | 1 116 | - | 7 | ||||
4 | F4 | 2300 | 1 026 | - | 38,6 | ||||
5 | H5 | 2300 | 1 245 | - | 61,1 | ||||
6 | M5 | 2300 | 852 | - | 14,9 | ||||
7 | M3 | 2300 | 804 | - | 2,8 | ||||
8 | F6 | 2300 | 973 | - | 28,2 | ||||
9 | M3 | 2300 | Non-partant | 804 | - | - | |||
10 | F4 | 2300 | 769 | - | 23,9 | ||||
11 | M5 | 2300 | 802 | - | 8,4 | ||||
12 | M4 | 2300 | 829 | - | 14,9 | ||||
13 | F4 | 2300 | 162 | - | 31 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'13''9
1
1'15''6
7
1'15''6
12
1'15''8
10
1'15''9
2
1'16''5
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