N° | Cheval | SA | Dist. | Driver | Entraîneur | Musique | Gains | Cotes références | Dernières cotes |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | Lexington Tooma | H5 | 2640 | M-A. Djuse | A. Näslund | 2a(19)3a12 | 60060 | - | 5 |
2 | Marciano | H7 | 2640 | M. Forss | Mme G. Laestander | (19)8aDa12 | 37361 | - | 52,8 |
3 | Sambucus P.R. | H9 | 2640 | L. Eriksson | J. Hällgren | 2a5a1a7a | 23647 | - | 26 |
4 | Le Chapeau | H10 | 2640 | M. Viklund | F. Olsson | 7a4a5a3a | 42071 | - | 31,7 |
5 | Corroded | H8 | 2640 | R. Bergh | R. Bergh | 5aDa1a(19) | 85674 | - | 2,3 |
6 | B.W.L.Ruthless | H6 | 2640 | U. Ohlsson | P. Salmela | 1a6a5a7a3a | 54993 | - | 15,7 |
7 | Zooropa | F5 | 2640 | R. Dunder | R. Dunder | 1a0a5a1a1a | 53000 | - | 7,2 |
8 | Ontrack He's Black | M6 | 2640 | N. Westerholm | N. Westerholm | 8a(19)2a2a | 71814 | - | 7,1 |
9 | Salong | H9 | 2640 | Non-partant | T. Jonsson | (19)3a0m1m | 40394 | ||
10 | Hochthereitis Sox | H7 | 2640 | A. Heinonen | P. Salmela | (19)3a1a2a | 43551 | - | 35,7 |
11 | Wasa Thunder | H8 | 2640 | J. Östman | A. Kytölä | 2a1a3a8a | 80164 | - | 12 |
12 | Oleander Face | H9 | 2640 | Non-partant | Anb. Johansson | 6aDa7a2a12 | 46598 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'15''2
5
1'15''3
9
1'15''3
6
1'15''4
10
1'15''9
11
1'16''2
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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Sud Ouest
8 - 1 - 5 - 2 - 7 - 4 - 3 - 6
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Radio Haute-Epine
7 - 4 - 1 - 5 - 8 - 3 - 6 - 2
|
AIP
6 - 8 - 7 - 1 - 5 - 4 - 3 - 2
|
||
La Dépêche
3 - 5 - 8 - 1 - 6 - 2 - 7 - 4
|
Presse Océan
1 - 8 - 5 - 7 - 6 - 4 - 3 - 2
|
La Casaque
1 - 5 - 8 - 7 - 4 - 3 - 6 - 2
|
||
Courrier de l'Ouest
1 - 5 - 8 - 7 - 4 - 3 - 6 - 2
|
Echo FM
1 - 5 - 8 - 7 - 4 - 3 - 6 - 2
|
Indépendant
6 - 1 - 4 - 5 - 8 - 7 - 2 - 3
|
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Le Républicain Lorrain
1 - 5 - 7 - 8 - 4 - 3 - 6 - 2
|
Le Parisien
1 - 5 - 8 - 7 - 3 - 2 - 4 - 6
|
Scoopdyga
1 - 7 - 8 - 4 - 3 - 6 - 5 - 2
|
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100% Quinté
7 - 3 - 8 - 6 - 1 - 5 - 4 - 2
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Radio Kazak
7 - 5 - 1 - 8 - 4 - 3 - 6 - 2
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