Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2140 | 10 248 | - | 5,2 | ||||
2 | H10 | 2160 | 34 785 | - | 8 | ||||
3 | Farlander Am
| H5 | 2160 | 28 292 | - | 10,6 | |||
4 | H8 | 2160 | Non-partant | 28 121 | - | - | |||
5 | H8 | 2160 | 34 308 | - | 15,7 | ||||
6 | H4 | 2160 | 26 348 | - | 30,8 | ||||
7 | H8 | 2160 | 22 136 | - | 17,9 | ||||
8 | H9 | 2160 | 27 413 | - | 15,7 | ||||
9 | H8 | 2160 | 10 917 | - | 24,8 | ||||
10 | H6 | 2160 | 23 591 | - | 9,8 | ||||
11 | H5 | 2160 | 32 633 | - | 2,9 | ||||
12 | H5 | 2160 | 24 345 | - | 111,2 | ||||
13 | H7 | 2160 | 30 231 | - | 14 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'13''5
6
1'13''7
10
1'14''3
12
1'14''3
1
1'14''6
3
1'14''7
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
2
28/04/20
3
26/06/18
6
12/07/19
10
29/11/18
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