Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2140 | 48 | - | 42,2 | ||||
2 | H4 | 2140 | - | 2,1 | |||||
3 | H4 | 2140 | 563 | - | 5,5 | ||||
4 | H4 | 2140 | 143 | - | 28,8 | ||||
5 | H3 | 2140 | 134 | - | 4,5 | ||||
6 | F4 | 2140 | - | 21,9 | |||||
7 | F3 | 2140 | 48 | - | 79 | ||||
8 | H4 | 2140 | 697 | - | 21,9 | ||||
9 | H4 | 2140 | 566 | - | 79 | ||||
10 | H8 | 2140 | Non-partant | 191 | - | - | |||
11 | F5 | 2140 | 717 | - | 11,2 | ||||
12 | M3 | 2140 | 48 | - | 42,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
9
1'14''4
7
1'15''3
1
1'15''5
10
1'17''3
11
1'17''4
|