Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2140 | Non-partante | 3 105 | - | - | |||
2 | F5 | 2140 | 3 387 | - | 50 | ||||
3 | H5 | 2140 | 3 639 | - | 34,1 | ||||
4 | F4 | 2140 | 3 566 | - | 50 | ||||
5 | H5 | 2140 | 2 421 | - | 17,5 | ||||
6 | F4 | 2160 | 7 009 | - | 15 | ||||
7 | M3 | 2160 | 7 034 | - | 1,5 | ||||
8 | F6 | 2160 | 7 188 | - | 93,5 | ||||
9 | H4 | 2160 | 7 752 | - | 17,5 | ||||
10 | F6 | 2160 | Non-partante | 6 039 | - | - | |||
11 | H7 | 2160 | 8 061 | - | 93,5 | ||||
12 | F5 | 2160 | 9 131 | - | 7,7 | ||||
13 | H5 | 2160 | 7 572 | - | 15 | ||||
14 | H9 | 2160 | 9 019 | - | 34,1 | ||||
15 | F5 | 2160 | 7 550 | - | 93,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'14''0
4
1'15''1
7
1'15''4
13
1'15''6
1
1'15''8
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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