Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2140 | - | 9,4 | |||||
2 | H4 | 2140 | - | 19,9 | |||||
3 | F3 | 2140 | - | 10,1 | |||||
4 | H4 | 2140 | - | 17,1 | |||||
5 | F4 | 2140 | - | 12,1 | |||||
6 | F4 | 2140 | - | 15 | |||||
7 | H4 | 2140 | - | 29,5 | |||||
8 | F6 | 2140 | - | 29,5 | |||||
9 | H4 | 2160 | - | 19,9 | |||||
10 | H4 | 2160 | - | 8,2 | |||||
11 | F5 | 2160 | - | 29,5 | |||||
12 | Joule VS
| H4 | 2160 | - | 7,3 | ||||
13 | H4 | 2160 | - | 38,9 | |||||
14 | H4 | 2160 | - | 29,5 | |||||
15 | H4 | 2160 | - | 3,8 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
12
1'13''2
7
1'14''4
10
1'15''1
9
1'15''2
15
1'15''5
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Viennent de battre leur record
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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