Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2700 | 6 200 | 26 | 21,4 | ||||
2 | F3 | 2700 | 5 650 | 57 | 51 | ||||
3 | H3 | 2700 | 5 400 | 5,4 | 5,9 | ||||
4 | F3 | 2700 | 5 700 | 8,4 | 7 | ||||
5 | M3 | 2700 | 6 490 | 8,5 | 9,4 | ||||
6 | M3 | 2700 | Non-partant | 5 400 | - | - | |||
7 | H3 | 2700 | 6 280 | 8,8 | 10,2 | ||||
8 | M3 | 2700 | 5 995 | 8,1 | 5,9 | ||||
9 | M3 | 2700 | 1 120 | 5,2 | 8,4 | ||||
10 | F3 | 2700 | 5 030 | 19 | 12,1 | ||||
11 | F3 | 2700 | 98 | 164,5 | |||||
12 | F3 | 2700 | 3 280 | 42 | 18,4 | ||||
13 | M3 | 2700 | 3 000 | 9,1 | 10,4 | ||||
14 | M3 | 2700 | 2 970 | 53 | 39,4 | ||||
15 | H3 | 2700 | 4 950 | 16 | 15,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
1
1'14''3
7
1'14''6
4
1'14''7
3
1'15''1
10
1'15''5
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