Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M4 | 2850 | 8 850 | 10 | 18,2 | ||||
2 | H4 | 2850 | 9 340 | 9,4 | 13,4 | ||||
3 | H4 | 2850 | 9 560 | 13 | 16,7 | ||||
4 | H4 | 2850 | 10 620 | 9,7 | 9,3 | ||||
5 | H4 | 2850 | 11 390 | 9,3 | 5,9 | ||||
6 | H4 | 2850 | 11 565 | 154 | 187,2 | ||||
7 | M4 | 2850 | 12 220 | 3,5 | 4,9 | ||||
8 | H4 | 2850 | 12 310 | 40 | 28,4 | ||||
9 | H4 | 2875 | 20 070 | 145 | 78,1 | ||||
10 | H4 | 2875 | 20 810 | 50 | 44 | ||||
11 | H4 | 2875 | 21 570 | 35 | 14,6 | ||||
12 | M4 | 2875 | 21 800 | 9,7 | 10,9 | ||||
13 | M4 | 2875 | 22 400 | 10 | 7,8 | ||||
14 | H4 | 2875 | 23 240 | 95 | 96,9 | ||||
15 | H4 | 2875 | 23 270 | 16 | 15,4 | ||||
16 | H4 | 2875 | 25 480 | 17 | 11 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
1
1'14''6
13
1'15''6
7
1'16''3
14
1'16''5
9
1'16''7
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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