Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2300 | 67 | - | 65,8 | ||||
2 | M3 | 2300 | - | 37 | |||||
3 | F3 | 2300 | - | 41,6 | |||||
4 | F3 | 2300 | - | 41,6 | |||||
5 | F3 | 2300 | 80 | - | 14,6 | ||||
6 | F3 | 2300 | - | 11,3 | |||||
7 | F3 | 2300 | 36 | - | 107,6 | ||||
8 | H3 | 2300 | - | 295 | |||||
9 | H3 | 2300 | 120 | - | 24 | ||||
10 | F3 | 2300 | Non-partante | 240 | - | - | |||
11 | F3 | 2300 | 480 | - | 24 | ||||
12 | H3 | 2300 | 576 | - | 8,1 | ||||
13 | M3 | 2300 | 480 | - | 1,6 | ||||
14 | F3 | 2300 | 220 | - | 107,6 | ||||
15 | H3 | 2300 | 206 | - | 37 | ||||
16 | M3 | 2300 | 288 | - | 22,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'13''9
10
1'16''0
2
1'16''1
15
1'16''1
6
1'16''7
1
1'16''8
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Viennent de changer d'entraîneur
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