Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2750 | - | 10,9 | |||||
2 | H3 | 2750 | - | 3,9 | |||||
3 | F3 | 2750 | - | 6,5 | |||||
4 | H3 | 2750 | - | 27,1 | |||||
5 | H3 | 2750 | Non-partant | 970 | - | - | |||
6 | F3 | 2750 | 1 120 | - | 21,6 | ||||
7 | F3 | 2750 | 3 370 | - | 36,1 | ||||
8 | F3 | 2750 | 3 410 | - | 21,6 | ||||
9 | F3 | 2750 | 3 530 | - | 18,1 | ||||
10 | F3 | 2750 | 3 630 | - | 12,1 | ||||
11 | F3 | 2750 | 3 650 | - | 4,9 | ||||
12 | H3 | 2750 | 3 890 | - | 5,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'14''4
5
1'14''5
10
1'15''1
9
1'16''9
6
1'19''4
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