Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2950 | - | 27,1 | |||||
2 | H3 | 2950 | - | 23,3 | |||||
3 | H3 | 2950 | - | 20,5 | |||||
4 | M3 | 2950 | - | 27,1 | |||||
5 | H3 | 2950 | 1 080 | - | 23,3 | ||||
6 | M3 | 2950 | 3 920 | - | 12,7 | ||||
7 | M3 | 2950 | 4 560 | - | 20,5 | ||||
8 | M3 | 2950 | 4 950 | - | 11,1 | ||||
9 | H3 | 2950 | 5 030 | - | 40,2 | ||||
10 | H3 | 2950 | 5 400 | - | 12,7 | ||||
11 | H3 | 2950 | 5 400 | - | 7,7 | ||||
12 | M3 | 2950 | 5 400 | - | 2,4 | ||||
13 | H3 | 2950 | 5 440 | - | 20,5 | ||||
14 | M3 | 2950 | 5 480 | - | 13,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'19''6
6
1'19''8
13
1'19''9
9
1'20''0
2
1'20''2
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