Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2825 | 120 | - | 101,1 | ||||
2 | F3 | 2825 | 3 410 | - | 69 | ||||
3 | M3 | 2825 | 6 000 | - | 3,3 | ||||
4 | H3 | 2825 | 6 120 | - | 6,7 | ||||
5 | H3 | 2825 | 6 310 | - | 19,5 | ||||
6 | H3 | 2825 | 6 820 | - | 42,2 | ||||
7 | H3 | 2825 | 6 830 | - | 42,2 | ||||
8 | F3 | 2825 | 6 870 | - | 52,3 | ||||
9 | H3 | 2825 | 6 920 | - | 8,8 | ||||
10 | H3 | 2825 | 6 940 | - | 3,7 | ||||
11 | F3 | 2850 | 10 530 | - | 16,5 | ||||
12 | H3 | 2850 | 12 940 | - | 7,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
10
1'16''0
1
1'16''1
3
1'16''1
6
1'16''5
5
1'16''7
11
1'16''8
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