Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H8 | 2825 | 73 220 | - | 34,4 | ||||
2 | H8 | 2825 | 74 355 | - | 17,5 | ||||
3 | F7 | 2825 | 74 550 | - | 124,4 | ||||
4 | H8 | 2825 | 74 570 | - | 124,4 | ||||
5 | F7 | 2825 | 75 120 | - | 23,2 | ||||
6 | H7 | 2825 | 76 253 | - | 8,4 | ||||
7 | H7 | 2825 | 81 480 | - | 27,8 | ||||
8 | H8 | 2825 | 83 095 | - | 34,4 | ||||
9 | F7 | 2850 | 62 650 | - | 66,5 | ||||
10 | H8 | 2850 | 62 945 | - | 14,1 | ||||
11 | Captain Bleu
| M8 | 2850 | 65 520 | - | 11,8 | |||
12 | H7 | 2850 | 69 530 | - | 17,5 | ||||
13 | H8 | 2850 | 72 195 | - | 12,9 | ||||
14 | H8 | 2850 | 77 340 | - | 3,7 | ||||
15 | H7 | 2850 | 78 220 | - | 3,5 | ||||
16 | H6 | 2850 | Non-partant | 80 675 | - | - |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
1
1'16''5
12
1'16''8
13
1'17''0
15
1'17''2
14
1'17''4
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Viennent de changer d'entraîneur
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