Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2150 | 1 960 | - | 7,8 | ||||
2 | M3 | 2150 | 2 500 | - | 21,8 | ||||
3 | F3 | 2150 | 1 200 | - | 1,8 | ||||
4 | H3 | 2150 | 2 500 | - | 8,2 | ||||
5 | M3 | 2150 | 3 740 | - | 8,2 | ||||
6 | F3 | 2150 | 2 490 | - | 17,1 | ||||
7 | M3 | 2150 | 3 720 | - | 55,4 | ||||
8 | M3 | 2150 | 2 900 | - | 23,1 | ||||
9 | H3 | 2150 | - | 28 | |||||
10 | M3 | 2150 | - | 55,4 | |||||
11 | F3 | 2150 | - | 95,4 | |||||
12 | F3 | 2150 | - | 95,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
2
1'15''3
10
1'16''7
4
1'17''4
3
1'17''7
6
1'18''9
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