Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F3 | 2150 | 48 | 79,9 | |||||
2 | F3 | 2150 | 650 | 32 | 31 | ||||
3 | M3 | 2150 | 650 | 9,9 | 9 | ||||
4 | F3 | 2150 | 1 940 | 8,2 | 7,4 | ||||
5 | F3 | 2150 | 1 950 | 7 | 8,7 | ||||
6 | F3 | 2150 | 260 | 25 | 13,3 | ||||
7 | F3 | 2150 | 260 | 5,9 | 9,4 | ||||
8 | F3 | 2150 | 130 | 35 | 29,9 | ||||
9 | H3 | 2150 | 26 | 14,7 | |||||
10 | F3 | 2150 | 34 | 16,5 | |||||
11 | M3 | 2150 | 18 | 19,7 | |||||
12 | M3 | 2150 | 24 | 25,2 | |||||
13 | F3 | 2150 | 22 | 18,4 | |||||
14 | F3 | 2150 | 3,1 | 3,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
5
1'12''4
14
1'13''1
10
1'13''4
13
1'13''9
2
1'15''5
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Viennent de changer d'entraîneur
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