Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H7 | 2640 | 13 154 | - | 26,4 | ||||
2 | H6 | 2640 | 15 418 | - | 19,4 | ||||
3 | H4 | 2640 | 10 619 | - | 1,6 | ||||
4 | H5 | 2640 | 14 504 | - | 10,5 | ||||
5 | H9 | 2640 | 1 723 | - | 14,6 | ||||
6 | M4 | 2640 | 4 599 | - | 17,2 | ||||
7 | F7 | 2640 | 11 133 | - | 18,2 | ||||
8 | H4 | 2640 | 15 374 | - | 10,9 | ||||
9 | H8 | 2640 | Non-partant | 15 961 | - | - | |||
10 | H9 | 2640 | 14 174 | - | 20,8 | ||||
11 | F5 | 2640 | 9 669 | - | 29 | ||||
12 | F6 | 2640 | 14 761 | - | 36,1 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'14''0
1
1'14''9
3
1'15''3
8
1'15''5
5
1'16''1
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