Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2650 | 11 920 | 109 | 60,5 | ||||
2 | F4 | 2650 | 12 010 | 106 | 118,8 | ||||
3 | F4 | 2650 | 12 190 | 23 | 23,3 | ||||
4 | F4 | 2650 | 12 360 | 21 | 8,2 | ||||
5 | M4 | 2650 | 12 480 | 38 | 48,6 | ||||
6 | F4 | 2650 | 12 595 | 78 | 44,2 | ||||
7 | F4 | 2650 | 13 110 | 30 | 37,5 | ||||
8 | F4 | 2650 | 13 180 | 3 | 3,1 | ||||
9 | H4 | 2650 | 13 370 | 48 | 60,5 | ||||
10 | H4 | 2675 | 15 590 | 30 | 32,5 | ||||
11 | H4 | 2675 | 20 550 | 4,3 | 5,7 | ||||
12 | F4 | 2675 | 20 810 | 37 | 30,5 | ||||
13 | H4 | 2675 | 22 460 | 35 | 28,8 | ||||
14 | H4 | 2675 | 23 370 | 47 | 95,8 | ||||
15 | F4 | 2675 | 23 760 | 14 | 18,9 | ||||
16 | H4 | 2675 | 26 130 | 50 | 69 | ||||
17 | H4 | 2675 | 26 310 | 14 | 12,4 | ||||
18 | M4 | 2675 | 27 840 | 6,3 | 6,4 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'14''6
17
1'14''8
11
1'15''1
4
1'15''2
1
1'15''5
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Dernier succès sur le parcours
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Déferrés pour la première fois
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