Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2800 | - | 61,5 | |||||
2 | H3 | 2800 | - | 90,1 | |||||
3 | H3 | 2800 | - | 46,7 | |||||
4 | H3 | 2800 | - | 15,9 | |||||
5 | H3 | 2800 | - | 17,4 | |||||
6 | H3 | 2800 | - | 3 | |||||
7 | M3 | 2800 | - | 168,5 | |||||
8 | H3 | 2800 | - | 46,7 | |||||
9 | M3 | 2800 | - | 15,9 | |||||
10 | M3 | 2800 | - | 7,3 | |||||
11 | M3 | 2800 | 550 | - | 23,8 | ||||
12 | M3 | 2800 | 960 | - | 46,7 | ||||
13 | H3 | 2800 | 1 040 | - | 12,1 | ||||
14 | M3 | 2800 | 1 040 | - | 3,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'15''8
2
1'17''7
6
1'18''4
14
1'18''6
4
1'19''1
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