Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2800 | 12 590 | - | 54,3 | ||||
2 | H5 | 2800 | 14 970 | - | 3,6 | ||||
3 | H5 | 2800 | 16 400 | - | 54,3 | ||||
4 | H5 | 2800 | 18 270 | - | 11,2 | ||||
5 | Gaz Oil
| H5 | 2800 | 21 294 | - | 6 | |||
6 | H5 | 2800 | 21 580 | - | 10,7 | ||||
7 | H5 | 2800 | 22 610 | - | 15,9 | ||||
8 | M5 | 2800 | 23 210 | - | 4,9 | ||||
9 | H5 | 2800 | 23 990 | - | 15,9 | ||||
10 | H5 | 2825 | Non-partant | 44 500 | - | - | |||
11 | H5 | 2825 | 48 430 | - | 24,6 | ||||
12 | H5 | 2825 | 49 500 | - | 6,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Dernier succès sur le parcours
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Viennent de battre leur record
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Déferrés pour la première fois
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