Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | M3 | 2300 | - | 3,5 | |||||
2 | M3 | 2300 | - | 11,2 | |||||
3 | H3 | 2300 | - | 28,4 | |||||
4 | H3 | 2300 | - | 35,2 | |||||
5 | M3 | 2300 | - | 20,4 | |||||
6 | M3 | 2300 | - | 20,4 | |||||
7 | H3 | 2300 | - | 35,2 | |||||
8 | H3 | 2300 | 260 | - | 14,4 | ||||
9 | H3 | 2300 | 280 | - | 35,2 | ||||
10 | H3 | 2300 | 390 | - | 20,4 | ||||
11 | M3 | 2300 | 660 | - | 13,2 | ||||
12 | H3 | 2300 | 1 040 | - | 8,6 | ||||
13 | M3 | 2300 | 1 120 | - | 5,6 | ||||
14 | M3 | 2300 | 1 260 | - | 8,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'16''0
5
1'16''9
4
1'17''0
8
1'17''0
1
1'17''5
6
1'18''0
9
1'18''0
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