Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 2825 | 120 | 2 | 13,5 | ||||
2 | H4 | 2825 | 1 420 | 115 | 63,7 | ||||
3 | M4 | 2825 | 2 140 | 50 | 43,5 | ||||
4 | H4 | 2825 | 5 400 | 84 | 63,7 | ||||
5 | M4 | 2825 | 7 310 | 97 | 63,7 | ||||
6 | H4 | 2825 | 8 780 | 60 | 33 | ||||
7 | M4 | 2825 | 11 190 | 33 | 12,4 | ||||
8 | H4 | 2825 | 12 830 | 4,4 | 3,1 | ||||
9 | H4 | 2825 | 13 150 | 13 | 6,6 | ||||
10 | H4 | 2850 | 19 230 | 16 | 12,4 | ||||
11 | H4 | 2850 | 21 850 | 181 | 33 | ||||
12 | H4 | 2850 | 23 110 | 8 | 8,6 | ||||
13 | M4 | 2850 | 23 610 | 9,4 | 4,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
13
1'15''0
6
1'17''4
10
1'17''5
7
1'17''7
9
1'17''8
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Déferrés pour la première fois
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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