Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H8 | 2825 | 80 950 | 13 | 39,2 | ||||
2 | H8 | 2825 | 84 640 | 42 | 12,2 | ||||
3 | H7 | 2825 | 85 560 | 107 | 39,2 | ||||
4 | F7 | 2825 | 85 760 | 50 | 57,4 | ||||
5 | H8 | 2825 | 86 090 | 4,6 | 10,2 | ||||
6 | F6 | 2825 | 86 485 | 11 | 11,1 | ||||
7 | Deal de Jape
| H8 | 2825 | 87 885 | 8 | 5,3 | |||
8 | Dédé Driver
| H8 | 2825 | 88 930 | 20 | 20,1 | |||
9 | H7 | 2850 | 35 540 | 107 | 15,1 | ||||
10 | H8 | 2850 | 45 690 | 85 | 57,4 | ||||
11 | F8 | 2850 | 48 530 | 9,1 | 20,1 | ||||
12 | Dauphin Hibé
| H8 | 2850 | 55 900 | 47 | 107,3 | |||
13 | F7 | 2850 | 73 650 | 20 | 39,2 | ||||
14 | F7 | 2850 | 79 690 | 13 | 9,5 | ||||
15 | H8 | 2850 | 81 710 | 24 | 5,5 | ||||
16 | F7 | 2850 | 86 770 | 3,8 | 6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'15''3
5
1'15''8
16
1'16''1
14
1'16''4
4
1'16''9
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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