Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H3 | 2140 | 932 | - | 10,6 | ||||
2 | H4 | 2140 | 960 | - | 18,2 | ||||
3 | M3 | 2140 | - | 7,6 | |||||
4 | F3 | 2140 | 49 | - | 9,4 | ||||
5 | H3 | 2140 | 196 | - | 18,2 | ||||
6 | M3 | 2140 | 834 | - | 1,8 | ||||
7 | F3 | 2140 | 147 | - | 65,5 | ||||
8 | H4 | 2140 | 342 | - | 65,5 | ||||
9 | H7 | 2140 | 783 | - | 65,5 | ||||
10 | H5 | 2140 | 831 | - | 65,5 | ||||
11 | H5 | 2140 | 736 | - | 18,2 | ||||
12 | H4 | 2140 | 932 | - | 18,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
2
1'13''7
6
1'14''4
5
1'14''8
3
1'15''3
4
1'15''5
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