Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2875 | 110 | 9,6 | 41,8 | ||||
2 | Hudson River
| H5 | 2875 | 6 640 | 75 | 33,6 | |||
3 | F5 | 2875 | 10 960 | 65 | 17,1 | ||||
4 | H5 | 2875 | 12 010 | 20 | 79,7 | ||||
5 | F5 | 2875 | 12 510 | - | 53,9 | ||||
6 | H5 | 2875 | 12 950 | - | 148,9 | ||||
7 | F5 | 2875 | 13 620 | 17 | 33,6 | ||||
8 | H5 | 2875 | Non-partant | 14 640 | - | - | |||
9 | H5 | 2875 | 14 990 | 5,4 | 5,3 | ||||
10 | F5 | 2875 | 15 340 | 11 | 12,4 | ||||
11 | H5 | 2875 | 16 050 | 45 | 79,7 | ||||
12 | M5 | 2875 | 16 390 | 3,7 | 2,6 | ||||
13 | H5 | 2900 | 25 330 | 23 | 14,4 | ||||
14 | H5 | 2900 | 30 730 | 13 | 28 | ||||
15 | F5 | 2900 | 32 780 | 3,9 | 6,3 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
14
1'16''5
3
1'16''7
12
1'16''8
15
1'16''8
9
1'17''0
7
1'17''5
10
1'17''5
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