Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H7 | 2625 | 27 360 | 42 | 55,6 | ||||
2 | F6 | 2625 | Non-partante | 27 450 | - | - | |||
3 | H6 | 2625 | 32 440 | 33 | 8,6 | ||||
4 | F7 | 2625 | 42 550 | 10 | 8,6 | ||||
5 | H8 | 2625 | 42 700 | 24 | 9,9 | ||||
6 | H8 | 2625 | Non-partant | 51 925 | - | - | |||
7 | H8 | 2625 | 52 985 | 2,8 | 4,4 | ||||
8 | Escudo
| H8 | 2625 | 53 080 | 11 | 8,6 | |||
9 | H6 | 2625 | 56 475 | 3,3 | 5 | ||||
10 | H7 | 2650 | 37 660 | 16 | 16,1 | ||||
11 | H7 | 2650 | 44 135 | 8,6 | 9,9 | ||||
12 | F6 | 2650 | Non-partante | 57 190 | - | - | |||
13 | H6 | 2650 | 57 230 | 14 | 17,7 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
3
1'15''7
11
1'16''0
13
1'16''3
2
1'16''7
10
1'16''9
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Viennent de battre leur record
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Viennent de changer d'entraîneur
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Dernier succès sur le parcours
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