Musique | Rapports probables | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Loading... | |||||||||
1 | H5 | 2025 | 9 140 | 30 | 16,9 | ||||
2 | H5 | 2025 | 12 410 | 45 | 16,9 | ||||
3 | H5 | 2025 | 14 110 | 39 | 14,9 | ||||
4 | H5 | 2025 | 14 290 | 7,4 | 9,2 | ||||
5 | H5 | 2025 | 15 810 | - | 114,4 | ||||
6 | H5 | 2025 | 15 930 | 55 | 48,2 | ||||
7 | H5 | 2025 | 15 940 | 6,6 | 5,6 | ||||
8 | H5 | 2025 | 15 950 | 37 | 48,2 | ||||
9 | H5 | 2025 | 17 050 | 24 | 18,1 | ||||
10 | H5 | 2025 | 17 140 | 72 | 25 | ||||
11 | H5 | 2025 | 17 550 | 6,1 | 6,6 | ||||
12 | H5 | 2025 | 17 580 | 51 | 79,5 | ||||
13 | H5 | 2050 | 25 040 | 8,7 | 10,2 | ||||
14 | H5 | 2050 | 29 490 | 5,6 | 10,7 | ||||
15 | H5 | 2050 | 31 360 | 4,1 | 6,6 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
|
Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
|
Les plus rapides sur le parcours
13
1'13''0
15
1'13''4
14
1'13''7
7
1'13''9
3
1'14''2
4
1'14''2
8
1'14''2
9
1'14''2
|
Déferrés pour la première fois
|
Viennent de changer d'entraîneur
|
Dernier succès sur le parcours
|