Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | F4 | 2650 | 9 100 | 5,2 | 6,7 | ||||
2 | H4 | 2650 | 8 830 | 54 | 42,8 | ||||
3 | H4 | 2650 | 8 930 | 4,8 | 5 | ||||
4 | F4 | 2650 | 8 430 | 22 | 58,1 | ||||
5 | F4 | 2650 | 6 950 | 3,4 | 4,8 | ||||
6 | H4 | 2650 | 7 770 | 20 | 42,8 | ||||
7 | H4 | 2650 | 7 280 | 39 | 16,9 | ||||
8 | H4 | 2650 | 9 870 | 7,8 | 14,6 | ||||
9 | F4 | 2650 | 150 | 49 | 48,5 | ||||
10 | F4 | 2650 | 390 | 50 | 93,1 | ||||
11 | H4 | 2650 | 1 460 | 22 | 11 | ||||
12 | H4 | 2650 | 89 | 9,9 | |||||
13 | H4 | 2650 | 6 360 | 22 | 19 | ||||
14 | H4 | 2650 | 109 | 58,1 | |||||
15 | H4 | 2650 | 530 | 17 | 33,4 | ||||
16 | H4 | 2650 | 4 400 | 47 | 19 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Déferrés pour la première fois
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Les plus rapides sur le parcours
8
1'17''0
13
1'17''0
5
1'17''4
11
1'17''4
7
1'17''5
4
1'17''6
15
1'17''9
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