Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H4 | 1640 | 9 888 | - | 11,5 | ||||
2 | H4 | 1640 | 11 360 | - | 14,5 | ||||
3 | M4 | 1640 | 13 992 | - | 42,2 | ||||
4 | H4 | 1640 | 14 703 | - | 6,7 | ||||
5 | H5 | 1640 | Non-partant | 10 685 | - | - | |||
6 | F4 | 1640 | 10 335 | - | 42,2 | ||||
7 | H4 | 1640 | 13 261 | - | 5,5 | ||||
8 | H5 | 1640 | 12 563 | - | 14,5 | ||||
9 | H4 | 1640 | 8 035 | - | 67,8 | ||||
10 | H4 | 1640 | 13 041 | - | 6,5 | ||||
11 | H5 | 1640 | 11 289 | - | 3,7 | ||||
12 | M4 | 1640 | 11 554 | - | 14,5 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
4
1'11''6
9
1'12''0
11
1'12''0
7
1'12''3
10
1'12''9
8
1'13''0
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Dernier succès sur le parcours
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