Musique | Rapports probables | ||||||||
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Loading... | |||||||||
1 | H5 | 3150 | Non-partant | 4 350 | - | - | |||
2 | F5 | 3150 | 8 690 | 68 | 23,1 | ||||
3 | F5 | 3150 | 12 220 | 68 | 161 | ||||
4 | F5 | 3150 | 12 530 | 12 | 18,5 | ||||
5 | F5 | 3150 | 12 610 | - | 58,2 | ||||
6 | F5 | 3150 | 12 640 | 18 | 26 | ||||
7 | F5 | 3150 | 12 690 | 45 | 58,2 | ||||
8 | F5 | 3150 | 14 690 | 18 | 16,8 | ||||
9 | M5 | 3175 | 31 210 | 32 | 36,3 | ||||
10 | H5 | 3175 | 31 270 | 4 | 5,8 | ||||
11 | F5 | 3175 | 31 890 | 5,9 | 4,9 | ||||
12 | H5 | 3175 | 33 110 | 38 | 10,4 | ||||
13 | F5 | 3175 | 33 650 | 5 | 12,5 | ||||
14 | H5 | 3175 | 33 710 | 8,9 | 9,9 | ||||
15 | H5 | 3175 | 33 800 | 6,6 | 5,6 | ||||
16 | F5 | 3175 | 34 990 | 136 | 45,2 |
Protégé des antérieurs
Déferré des antérieurs
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Protégé des postérieurs
Déferré des postérieurs
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Les plus rapides sur le parcours
9
1'17''9
16
1'18''0
7
1'19''4
13
1'21''1
11
1'21''3
14
1'21''3
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Viennent de changer d'entraîneur
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